1xbet 本人確認の応用: 新時代

積層造形は現在利用可能な最も純粋なデジタル製造技術. そうではありません;工具や固定具は必要なく、ファイルをある1xbet 本人確認タから別の1xbet 本人確認タに、またある場所から次の場所に移動する際の切り替えコストはほぼゼロです. それ’過去 2 世紀にわたる製造方法からの根本的な脱却. 現在、製造業における 3D 1xbet 本人確認ティング アプリケーションがいくつかの業界を変革しています.

添加剤エコシステム全体で投資が行われている, 1xbet 本人確認は生産プロセスのほぼすべての段階に浸透しています. 過去 2 年間, 実用的な用途は劇的に拡大しました, ジャビルによると’s2019 添加剤材料と 3D 1xbet 本人確認ティングの研究, 製造会社で 3D 1xbet 本人確認ティングを担当する 300 人以上の専門家を対象とした調査.

プロトタイピングは依然として全体的に最も人気のあるアプリケーション; ただし, 製造業におけるその他の 3D プリンティング アプリケーションが増加中. たとえば, 生産部品に 1xbet 本人確認を使用している回答者の数は、2017 年後半からほぼ 2 倍に増加しました, 27 パーセントから 52 パーセントに増加. 調査した業界の中で, この目的で 1xbet 本人確認を最も多く使用しているのは家電製品です. その間, 自動車業界は橋の製造に 1xbet 本人確認を頻繁に使用しています, 57% がそうしていると回答. 医療機器は治具の分野でリードしている, 治具と工具, 研究開発も同様. 最後に, 修理やメンテナンスに 1xbet 本人確認を使用する可能性が最も高いのは運輸業界.

完全な調査レポートをダウンロード.

製造業における 3D 1xbet 本人確認ティングの用途が増加する理由は説得力があります. ほぼすべての回答者が、3D 1xbet 本人確認ティングは従来の製造よりも速いと報告しています. 実は, 25% が 20 倍も高速化できると報告, しかしほとんどの場合、少なくとも 2 倍の速度であると報告されています. 市場投入までのスピードが重要な時代に, 積層造形 配達可能数多くのメリットこのアリーナで。

さらに, 参加者は、3D 1xbet 本人確認ティングによりメーカーは生産コストを削減できると報告, 1 回限りのジョブをより効率的に処理する, 生産ラインの問題に対する応答時間を短縮, 製造のボトルネックとなる工具の必要性を取り除き、分散製造をサポート.

もちろん, 1xbet 本人確認から得られる正確な利点は、利用するテクノロジーによって異なります. ここに’いくつかの主要産業が今日積層造形をどのように利用しているか:

3D 1xbet 本人確認ティング: 医療工学の限界に対する解毒剤

Jabil の調査では、医療機器と医療技術者が 3D 1xbet 本人確認ティングによって可能になる自由な設計に最も興奮していることがわかりました, 調査対象者の 69% がこのメリットを報告. ジャビルのエンジニア, 調査の一環としてインタビューを受けなかった人, このメリットを直接体験しました.

ジャビル’s のヘルスケア部門は、概念実証用の圧力感知心臓カテーテルをゼロから構築することに着手しました. イニシアチブ, &ldquoと呼ばれました;プレッシャーにさらされているプロジェクト,” 社内の複数の異なるチームが参加, しかし積層造形チームはおそらくプロジェクトの期間内で最大の変化をもたらしました.

1xbet 本人確認により、 の速度が向上しますプロトタイピング プロセス, エンジニアに特定の部品を調整して完成させる機会を増やすことができます. このプロジェクトの場合, 積層造形チームは心臓カテーテルのプラスチック ハウジングを印刷する任務を負っていました. 伝統的な製造において, この部品は機械加工に外注されます, 金型または射出成形会社. 各プロトタイプの作成には 2 ～ 5 週間かかります, かなりの値札を背負っている. ほとんどの場合, エンジニアは最初のプロトタイプに満足せず、最適なオプションを見つけるまでに 3 ～ 4 回の反復を繰り返すこともあります. 1xbet 本人確認の助けを借りて, Jabil チームは各反復を 1 日に短縮することができました. 部品が印刷されたら, チームはそれをテストし、翌日印刷できるデザインの修正を行うことになりました.

心臓カテーテルは積層造形によって作成されたものではありません, 医療機器メーカーにとって、クラス III 機器に必要な品質基準を満たす製品を作成することは現在困難であるため. ただし, ごく近い将来, チームは 1xbet 本人確認を使用してカテーテルを製造する予定.

ジャビルの調査で, 医療会社は、主にプロトタイピングに 1xbet 本人確認を使用していると報告しました. 約 60% が R に使用していると回答&D および製造部品, そして約半数が設計と生産の橋渡しにそれを使用していると報告しました, 部品の修理と工具の作成. さらに, 回答者の 85 パーセントがそう答えています, 最大でも, 1xbet 本人確認業務の半分は機能部品または最終用途部品の製造に使用されています.

1xbet 本人確認で航空宇宙分野の新たな高みに到達

医療機器のような,航空宇宙と防衛部品は厳格な基準に従って製造され、高品質を提供する必要があります, 精度と信頼性. 航空宇宙および防衛の相手先商標機器メーカー (OEM) は、3D 1xbet 本人確認ティングがこれらの基準を満たすだけでなく、次のような成果を提供できることに気づきましたライター, よりコスト効率の高い部品.

航空宇宙産業は何年にもわたって 1xbet 本人確認を採用してきました. 2012 年, エアバスは、生産のギャップを埋めるためにこの技術を採用することを決定しました. 最初のエアバス A350 XWB にシステムを設置するチームは、航空機の間にある取り外し可能なブラケットが十分ではないことに気づきました。;のシステムと構造. これらの製品を従来の方法で製造していたら、プロジェクトは大幅に遅れただろう, そこでエンジニアは代わりに部品を 1xbet 本人確認することにしました. 2 か月以内, エンジニアはそのアイデアを提案することができました, プロトタイプの作成と製造, 飛行試験機で評価してください,エアバスの代表者が語る.

1年後, その会社は 1xbet 本人確認を行っていました 1,300 パーツ, ブラケットの供給リードタイムを 44 ～ 100 日節約しました, ブラケットによる. 2014 年 4 月, エアバス社の 1 社; 1xbet 本人確認部品が初めてエアバス民間航空機で飛行. その部品は、シートベルトを所定の位置に保つために乗務員席の後ろに取り付けられた小さなパネルでした, しかしこれはエアバスにとって重要な前進でした; 1xbet 本人確認.

過去 10 年間, 航空宇宙産業で 1xbet 本人確認の人気が高まっている. 企業はスペアパーツの製造に使用, 少量必要な部品とオンデマンドで必要な部品.

ボーイング社のエンジニアまた、1xbet 本人確認が可能にする新しいデザインの可能性を楽しんでいるとも報告しています. “かつては生産不可能だった設計構成が可能になりました,” リチャード・アストンを書きました, 上級技術員. “この新しい機能により、エンジニアは ‘加算的に考える’ そして構造的な解決策の開発において創造力を発揮してください.”

今後数年間に, 詳細航空宇宙および防衛企業1xbet 本人確認の使用を拡大します. 実は, 航空宇宙 3D プリンティング市場は、年間平均成長率約 27% で上昇し、2022 年までに 30 億ドル以上に達すると予想されています, によると市場と市場. だからこそ、この業界の1xbet 本人確認 アプリケーションの標準の作成に関わることが重要です. 深いノウハウと業界の期待に関する詳細を得ることで, 私たちはテクノロジーの革新と、この業界にとってのあらゆる利点に取り組むことができます.

修理用途が最も多いのは運輸業界

Jabil の調査では、輸送業界における 3D プリンティングのアプリケーションが調査対象のすべての用途に均等に広がっていることが示されました — つまりプロトタイピング, プロトタイピングと生産の橋渡し, 生産, 工具, 修理, および研究開発. 特に, 調査対象のすべての業界の中で、修理に 1xbet 本人確認を使用する可能性が最も高いのは運輸業界, 運輸業界の回答者の 55% が使用例を報告.

説明のため, 英国の鉄道車両リース会社 Angel Trains, エンジニアリング コンサルティング会社、ESG レールおよび 3D 1xbet 本人確認ティング テクノロジー会社ストラタシス古くなった壊れた部品の交換部品を製造する製造方法を使用しています, アームレストを含む, グラブハンドルと背もたれテーブル. 1xbet 本人確認により、鉄道会社は部品が必要な場合に限り、オンデマンドで少量の部品を印刷できるようになります. これ, 順番に, 車両の生涯コストを削減し、より長く使用し続けることが可能になります.

ドイツ鉄道また、1xbet 本人確認を使用して壊れた部品を修理し、古くなった部品を交換しています. “電車を買うとき, 約 15 年間のスペアパーツの納入に関するサービス レベル契約を締結しています,” ステファニー・ブリックウェデは言います, ドイツ鉄道の積層造形責任者兼モビリティ担当マネージング ディレクターが積層造形に移行. “その後, 世界市場で部品を探していますが入手できません.” これまで, ドイツに本拠を置く鉄道会社は 6 冊以上を印刷しました,110 種類の用途に対応する 000 個の部品. 交換部品には、列車内で使用される表示灯用のチューブ器具が含まれています。;の電子車内情報システム, しかし同社はその技術をコートフックの製造にも使用しています, ハンドル カバー, ヘッドレスト フレーム, 点字標識やコーヒーマシンの部品も, 記事のレポート.

今後に向けて, GE 交通機関2025 年までに 250 もの異なる機関車コンポーネントを 1xbet 本人確認することを目指しています, 製品の初期テストで満足のいく結果が得られた場合. 同社は、この技術を使用してよりコンパクトなエンジン コンポーネントを作成し、今後のハイブリッド バッテリーとディーゼル列車にバッテリーを搭載するスペースを確保することを計画しています. プラス, GE 輸送のリーダーたちは、このテクノロジーにより、より単純な部品も製造できるようになると期待しています. ドミニク・マランファン, グローバル テクノロジー担当副社長, エンジン熱交換器の例を提供します, 通常は 2 個が含まれます,000 個の個々のサブコンポーネント, ジョイントまたは溶接. 1xbet 本人確認でこの部品を 1 つのユニットとして作成できる場合, これらの潜在的な障害領域は排除できる可能性があります, 彼は説明します.

Jabil の施設が 3D 1xbet 本人確認ターを採用

Jabil では積層造形を非常に真剣に受け止めており、将来的には無限の可能性があると信じています. ジャビルにて’sオーバーン ヒルズ, ミシガン州ベースの施設, たとえば, 継続的な改善に常に重点を置くことで、ハイミックスに対応するための新しいテクノロジーの探求が行われました, 少量から中量の製造要件.

バッチサイズの縮小と製品ライフサイクルの短縮に適切に対処するため, オーバーン ヒルズのチームは、積層造形アプリケーションの使用を早くから評価および検証していました. 歴史的に, 機械工場は備品の主な供給源であったため重要な役割を果たしました, 生産に必要な治具やその他の工具. ただし, 簡単なツールの場合は最大 3 週間かかる場合があります, さらに複雑な部分には2か月もかかる.

製品をより早く市場に投入するという約束が原動力, オーバーン ヒルズのチームは、ツールの製造に 3D 1xbet 本人確認ティングを検討しました, 社内の治具と治具. 今日, この現場では、工具のコストが 30% 以上削減され、最終的な工具や治具の製造にかかる時間は 80% 削減されています.導入事例の全文を読む.

積層造形のユースケースはテクノロジーとともに進化

これらの例は、これらの業界が 1xbet 本人確認をどのように使用しているかを示す単なるスナップショットです. Jabil の調査によると、これらの各業界はさまざまな目的で 1xbet 本人確認を使用しており、その使用量は今後も増加する一方です.

Jabil のアンケート回答者のほぼ全員が、自分の会社に期待していると回答; 1xbet 本人確認の全体的な使用は今後 2 ～ 5 年で増加する, 39% はこの金額が 5 倍以上に増加すると予想. これは、2017 年のわずか 23% から増加しています. 同様に, ほぼすべての回答者が自分の会社に期待している; 今後 3 ～ 5 年で生産部品への 1xbet 本人確認の使用が増加する, 35% が 5 倍以上に増加すると予想. これは、2017 年の回答者のわずか 25% から増加.

もちろん, 製造における用途の増加と新しい 3D 1xbet 本人確認ティング アプリケーションの増加に伴い発見される, さらに多くの特典が利用可能になります. これらの機会は、中小企業が新しい 3D 1xbet 本人確認ティング アプリケーションを試し、最終的にはそのアプリケーションを変えることを奨励するでしょう。デザインへのアプローチ, 製造と生産.近い将来, 1xbet 本人確認業界全体で確立された生産慣行となり、世界中の企業の製品製造方法が変わります.