進化する市場で部品不足を乗り切る方法

700 を管理,27 以上にわたる 000 以上の部品,常に 000 社の1xbet 登録フォームが主要な商品トレンドに関する独自の洞察を提供します, 戦略とコンポーネントと部品の不足. したがって, ご想像のとおり, 過去数年間の世界的な調達は他とは異なっていました.

パンデミック前, 電子部品を管理する企業はすでに相次ぐ部品不足の波に悩まされている, 価格高騰とリードタイムの​​延長. 一方では需要が大幅に急増し、他方では重大な材料と部品が不足し、需要を満たす能力が逼迫している, 特により標準的な受動部品の場合, メモリなど, 積層セラミック コンデンサ (MLCC), トランジスタ, ダイオードや抵抗器も.

ただし, 相手先商標製品製造業者 (OEM) は、コンポーネントの供給リスクを軽減し、これらの不足を解消するために、新しいマルチソース戦略を実行し始めました. 2020 年の初めまでに, 受動部品市場は比較的バランスが取れていた.

言うまでもない, そうではありませんでした;長くは続かない.

新型コロナウイルス感染症により、生産量の減少と供給業者の不足が懸念される

新型コロナウイルス感染症のパンデミックが発生したとき, コンポーネントのサプライチェーンの市場能力が大幅に縮小. パンデミック'震源地— 武漢, 中国— 電子機器や機械の1xbet 登録フォームが数社ある. その地域は封鎖されました, そして工場はフル生産、またはまったく生産できませんでした. 需要を満たすのに十分な供給がありませんでした, しかし、ウイルスが中国全土に広がるにつれ、より大きな影響が感じられました.

コロナウイルスが世界中に広がる中, 部品不足も同様. マレーシアの工場, フィリピンとインドネシアはできなかった'部品の製造または出荷は行いません. その結果, 世界中の OEM も自社製品を製造できなくなりました.

結局のところ, 1xbet 登録フォームがどこであるか、最終製品がどこで生産されるかは関係ありませんでした; パンデミックによりサプライチェーン全体が滞った, 在庫と柔軟性はすべて市場から吸い取られました. ハイエンド半導体のリードタイム, 通常は長いです, 18 週間から 36 週間に倍増.

部品メーカーが生産できた頃, 多くの企業が医療業界向けの部品を優先するために業務を変更. パンデミックの始まり時, 人工呼吸器と人工呼吸器が世界的に不足していました X 線装置のニーズの高まり, 診断ツール および電子部品を使用するその他の医療機器. その通りです, 1xbet 登録フォームは人命救助活動に全力を尽くしました.

製造業がパンデミック前の操業に戻り始めると, ただし, パンデミック時代の問題は依然として続いていた.

コンポーネントと部品の不足がどのように継続し、さらに進化しているか

パンデミックは1xbet 登録フォームチェーンの最初の混乱要因でした’の現在の課題. しかし地政学的課題, インフレと経済的不確実性も、部品市場の不均衡を維持する一因となっている.

5G などのテクノロジーの成長, 人工知能とクラウド コンピューティングは自動車部品の需要を可能にし、需要を促進し続けています, ヘルスケア機器, および産業およびエネルギー製品 — とりわけ.

コンポーネントや部品の供給を厳しくする新型コロナウイルス感染症に関する政府規制は解除されましたが、, ロシアのウクライナ侵攻は、同国から調達される重要な原材料の供給に影響を与えました. 原材料の価格も軒並み上昇中. ヨーロッパ内, エネルギーコストが急増, 金属価格は上昇傾向にありますが — 特に中国が 2022 年末に新型コロナウイルスゼロ政策を終了したことを考慮すると, これらの材料の需要はさらに増加する可能性があります.

複合, これらの要因は、重要な商品のリードタイムが依然として長いことを意味します; アナログ チップ, マイクロコントローラー, FPGA, ディスクリートおよび選択的受動部品のリードタイムは依然として 40 週間を超えています, 救済は2023年後半まで期待できない. ただし, 世界経済の減速により消費者市場の需要が鈍化し、一部の部品の受注残が解消され始めています.

多くの1xbet 登録フォームは現在、2 年以上ぶりに帳簿対請求比率が 1 未満に陥っています. 長くなりましたが, 特に先ほど述べた需要の高い業界, リードタイムはほぼ安定しつつある. メーカーは今後、供給過剰のリスクに細心の注意を払う必要があります, 現在の需要を満たす適切な供給構成を確保する.

半導体は依然として最も深刻なギャップを抱えた商品である, マイクロコントローラーなどのハイエンド チップが最も影響を受ける. コンポーネントは以前に高い需要のサイクルを経験しましたが, パンデミック中に見られたV字回復により、かつてないほど需要と供給のバランスが崩れた. データ ハイパースケーラーによる推進, 電気自動車の拡張と企業のユースケース, 半導体市場は打撃を受けると予想される2023 年に 5,960 億ドル. これは 3 をマークします.2022 年から 6% 減少, 市場にとって過去最高の収益を記録した年,主に家庭用電化製品とそれに含まれるチップの需要の鈍化による.

その他の半導体コンポーネント用, 調達の課題はビジネスを行う上で多かれ少なかれ予想される部分となっています. 基板とリードフレームのリードタイムは改善されているものの、依然として長い. ウェーハの開始は制限されることが予想されます 2023 年中およびそれ以降. したがって, 鋳物工場と製造業者は、技術に応じて 3% から 20% の価格を値上げしました. 多くのチップ メーカーが 2023 年全体の可視化を要求しています, 今年が進むにつれて、自動車以外の部品のリードタイムは緩やかに緩和される可能性があります. ただし, これはパンデミック前のリードタイムに戻ることにはなりません, 経済は流動的であるため, 私たち;エレクトロニクスおよびチップ市場では混合シグナルが豊富に見られます.

私たち;自動車グレードのセラミック コンデンサのリードタイムの​​短縮も見られています. バックログは現在 12 週間から 16 週間に伸びています — また, 完全な救済ではない, それでも改善はある. 2023 年を通じてこのコンポーネントの柔軟性がさらに高まると予想されます.

さらに掘り下げる, いわば, 部品市場に供給する原材料市場では、価格は引き続き変動するでしょう. 一般的に言えば, 2023 年初頭の時点で、原材料の価格は横ばいまたは上昇.

パンデミックによりの業務が中断されました 世界中の何百もの鉱山, 重要な金と銀​​が不足している. ヨーロッパ全土でエネルギーコストも高騰, 金などの金属の価格が高騰している, 銅とパラジウム. 供給制約が続くため、これらの価格は今後も上昇し続ける可能性があると予想しています, 世界経済の不確実性の増大と最近の中国終焉;の新型コロナウイルスゼロ政策, その市場における材料の需要が増加する.

あらゆる業界がこれらのコンポーネントや部品の不足によって何らかの形で影響を受けていますが, しましょう;この市場に最も直接的な影響を与えるセグメントのいくつかを詳しく見てみましょう — 自動車, スマートフォンと 5G/モノのインターネット (IoT).

自動車産業が電子部品市場に与える影響

自動車業界は 電気1xbet 登録フォーム車パワートレイン技術の革新と開発: 前例のない速度で自動車用電子部品を組み込む. あと数年はかかるかもしれないが 完全自動運転車, 車はさらに洗練されたものに進化しています, 組み込みソフトウェア付き, センサー, 人工知能, 接続性 はい、 電化.

今日のことを考える'の標準内燃エンジン車, 2の間のどこかにあるもの,000 と 3,000 コンデンサ. 消費者の需要と政府の義務により電気自動車の市場シェアが拡大する中, これにより、コンテンツが圧倒的に増加します, 最大 22 個,1 台の自動車には 000 個の MLCC が必要. より多くの機能が電動化されるにつれて、この数字はさらに増加し​​続けるでしょう.

自動車用電子部品 保証と責任に関連する追加要件のため、より高い価格で販売. 自動車分野からの需要が拡大している, 部品1xbet 登録フォームにとって自動車市場を最優先事項とする. 2021 年 5 月, J.D. 電力と LMC 自動車 記録的な売上を記録した月を報告, 2020 年 5 月と比べて新車販売が 34% 増加し、10.2019 年 5 月と比較して 6% 増加.

2022 年が進むにつれて, その チップ不足により、自動車メーカーは需要に応えるのに十分な量の自動車を生産できなくなり始めました. 中 2022 年 12 月, 新車の販売は減少しました 2.前年比 8%; 全体, 2022 年の新車販売台数は 11 減.2021 年から 2%’の合計. 需要の高まりと供給不足により、新車の平均販売価格は 46 ドルに上昇しました,2022 年 12 月の 382 — 新記録, 2020 年の同時期より 16% 高い.

ある推定では、 半導体不足により自動車業界が打撃を受けると予想される 大手自動車メーカーが目標を引き下げ、部品不足により生産を停止することもあり、2022年末までの売上高は4,500億ドル.

もう一度, 私たち;一部の重要な自動車部品のリードタイムが短縮され始めているため、救済を求めるさまざまな信号が見られます. 自動車会社幹部はこう予測しているが 世界的なチップ不足, 経済的不確実性と地政学的な課題により、2023 年まで生産は複雑になるでしょう, J.D. 電力が期待する 新車販売は増加するでしょう 6.2022 年から 2023 年にかけて全世界で 5%, 2021 年から 2022 年の 1% 縮小と比較. 一緒に 内燃機関車の販売台数はピークを過ぎた, 電気自動車市場の成長はもう一つのチャンス, または問題点, コンポーネント OEM 向け.

かつてはスマートフォンの小型化により部品不足が発生していましたが, OEM は供給過剰に警戒中

自動車産業のような, スマートフォン業界は常に進化しています. 消費者は毎年より優れたモデルのリリースを期待しているため, 主要なスマートフォンの発売は待望のイベントとなっている. 受動部品およびメモリ製品向け, スマートフォンは消費全体のかなりの部分を占めています.

計算は単純だが洞察力に富む. 約 1 つあります.年間 50 億台のスマートフォンが製造される, 各主力モデルにはおよそ 1 が含まれています,000 コンデンサ. これは、スマートフォン メーカーが毎年世界中で生産される約 3 兆個の MLCC の約半分を使用していることを意味します — スマートフォン市場を消費とテクノロジーの主な推進力にする.

ただし, このセグメントの需要はパンデミック前から減少していました. それでは, 新型コロナウイルス感染症により、世界のスマートフォン市場は史上最悪の落ち込みに陥った, によると ガートナー. 世界的な屋内退避ガイドラインと経済的不確実性の組み合わせにより、20.スマートフォンの売上が 2% 減少. 同様に, パンデミック初期の臨時休業のため、スマートフォン メーカーは操業を停止または減速する必要がありました.

部品不足やウイルスによる工場閉鎖にもかかわらず, 2021 年にスマートフォンの売上が逆転. 2021 年の世界売上高は前年比 5% 増加, によると ガートナー. 主な成長原動力の 1 つは、 に対する強い需要でした 5G スマートフォン, 2020 年後半に展開を開始.

しかし、私たちは'現在、世界経済の減速により、携帯電話の全体的な需要が低迷している, これらの市場向けのコンポーネントのバックログをクリアするか、他の業界に再割り当てできるようにする. したがって, その IDC 2022 年 12 月に 2022 年と 2023 年の最新の売上予測を発表, 両方の年付き’ 現在の経済環境を考慮して下方調整された推定値.

この需要と供給の不均衡の裏返しとして、多くの家庭用電化製品やスマートフォンでは、2 年以上ぶりに帳簿請求書比率が 1 を下回っているということです. 彼らはまた、この成長の可能性を痛感しています “バブル” 破裂する. 供給過剰は現在、1xbet 登録フォームと OEM の両方が 2023 年以降の生産予測を調整する際に認識しておく必要がある現実的なリスクです.

通信会社も世界中で 5G の導入を進めているところです, 供給の不均衡がそのプロセスにどのような影響を与えているかを我々は確認しています. 複数の企業および業界団体が、不足により“カスケード効果” 5G 導入について, ラジオや基地局の製造からスマートフォンやラップトップの製造まで. しかし 展開が遅れている, そして市場への新規参入者の中には 必要なコンポーネントにアクセスするのに苦労しました 時間通りに製品を配達するため. 在宅勤務のトレンドが根強く、どこにいてもインターネットに接続したいという一般的なニーズ, いつでも, 5G とブロードバンドの構築をサポートするために、限られた半導体供給の方向性に影響を与える可能性がある.

IoT ブームは電子部品や部品の不足にどのような影響を与えるか?

エリクソンの調査による, 推定値 2026 年までに 260 億台の IoT デバイスが使用されるようになる, そのほぼ 4 分の 1 で携帯電話接続が必要. 調査会社による 2020 年の調査 パークス アソシエイツ Uを見つけました.S. ブロードバンドを利用する世帯は、2025 年までに平均 20 台の IoT デバイスを所有すると予想されます. によると 検証済みの市場調査, IoT 市場は 1 ドルから成長すると予想されます.2021 年に 190 億ドルが 6 ドルに.2027 年までに 80 億円.

これを促進する 2 つの主な原因は、取引に伴う人間との接触を最小限に抑えるためのスマート ペイメント テクノロジーの使用の増加と、取引の増加です 接続性 に対する要求 スマートデバイス 在宅勤務する人が増えるにつれて. さらに詳しく, 新型コロナウイルス感染症が医療分野を席巻し続ける中, 遠隔患者モニタリング用の IoT デバイス (ウェアラブルなど) の需要が高まっています, 入院患者のモニタリングと対話型医療.

これら 革新 ロック解除 新しいビジネスチャンス 世界中の OEM 向けモデル, しかし彼らはまた 追加需要 すでに制約された市場において.

電子部品と部品の不足はどこへ向かうのか?

テクノロジーが発展し続ける中, より多くの受動部品や半導体に対する需要は十分にあります. 同時に, 1xbet 登録フォームは、需要の高い新しいタイプの部品に注力する可能性があります. これにより、成人にとってリスクの高い環境が残る, 収益性の低い製品ファミリー. 従来の製品のコンポーネントの製造を続ける1xbet 登録フォームは、収益性の高いレベルでのみ部品を生産することになります, より幅広い顧客層に向けて価格の値上げにつながる.

現時点では, 低迷する経済, 地政学的ハードルと需要と供給の不均衡（双方向）が1xbet 登録フォーム チェーン全体の不確実性の原因となっている. 回復はしましたが, ある程度, 特定のコンポーネント タイプの場合, それ;需要を満たすために供給のバランスを大規模に再調整する時期、またはその逆がいつ行われるかを正確に特定するのは困難.

1xbet 登録フォームチェーン全体の多くのリーダーは、かなりの時間がかかるだろうと確信を表明しています — 少なくとも 2023 年もまだ先. 現在の混乱と何が起こるか不明'今後、の必要性がさらに高まるでしょう オーケストレーション, または単一のまとまった方向に従った1xbet 登録フォーム チェーン戦略. これはあなたのビジネスのあらゆる分野に当てはまります, 設計と試作から耐用年数終了の管理と製品の納品まで. これらのエリアのいずれかを見逃した場合, 製品が中断されるリスクがあります.

電子部品または部品が不足している場合, 人間関係が鍵

供給が需要に応えられない場合, 部品1xbet 登録フォームは、主要な顧客に生産量の一部を割り当てることができます. これは、各顧客が特定の部品に対する需要の一部しか得られない可能性があることを意味します, その結果、自社の生産が中断され、サプライ チェーンに大きな影響が及ぶ. 割り当てプロセスはすべてのコンポーネント購入者にとって厳しいものであり、必要なコンポーネントを確実に受け取るために1xbet 登録フォームと定期的に連絡する必要があります. この戦略は、現在の供給危機において、少なくとも一部の製品をより多くの1xbet 登録フォームに届けるために広く使用されています’の顧客.

品薄中, 1xbet 登録フォームは誰をサポートするかを決定します— その逆ではありません. できます'重要性を強調しない 1xbet 登録フォーム関係管理 十分です. 作業を自分で行うか、Jabil のような製造ソリューション プロバイダーにアウトソーシングするか, 部品不足を乗り切るには、強力な1xbet 登録フォームとの関係が不可欠. しかし、はっきりさせておきますが、これらの強力な関係は、'供給不足の間は始まりません. 購入時に確立する必要があります'の市場は " という考え方を持っています;勝ち/勝ち" それは長期間にわたって実証する必要がある.

人間関係を築くために, 時間をかけて1xbet 登録フォームと会う, バーチャルでも対面でも, 安全な場合. これらの会議はエスカレーションや、注文の迅速化について話し合う機会であってはなりません. 代わりに, 1xbet 登録フォームとの強力な関係を確立し、常に常に注目されたいと考えています. その事業とサプライ チェーンについて学ぶ, 彼らの成功と苦闘. どこで協力関係を拡大できるか、どこで信頼を築くことができるかをご覧ください, 経営幹部レベルの信頼性と予測可能性.

たとえば, パンデミックの始まり時, Jabil は、1xbet 登録フォームがマスクを入手できるよう支援し、 ヘルスケア 1xbet 登録フォーム チェーン 安全かつ合法的に業務を継続できるように. 1xbet 登録フォームは、安全な業務運営を維持できるこれらの取り組みに感謝しました.

ジャビルは1xbet 登録フォームとのコミュニケーションを常にオープンに保つよう努めました. 私たちは1xbet 登録フォームに状況を尋ね、どのように支援できるかを検討しました. 代替部品や代替施設の承認が必要な場合もありました. Jabil チームのメンバーも、当社の業務に関する最新情報を頻繁に発行し、新たな課題にどのように対処しているかについてのヒントを共有しました. これにより、1xbet 登録フォームも同様の安全プロトコルを導入するようになる場合がありました. 多国籍企業として, Jabil は1xbet 登録フォームよりも多くのリソースを持っている傾向があります, この種の情報は、中小企業にベスト プラクティスや新しいアイデアに関する洞察を与える.

順番に, 1xbet 登録フォームとの強い関係, 特に幹部に対して, 現在と非パンデミック時の両方の活動と課題について詳しく知るのに役立ちます. 多くの1xbet 登録フォームはサプライチェーンやマテリアルフローの詳細を開示しない. ただし, 信頼できるパートナーとして経営陣との関係により、より多くの情報にアクセスできるようになりました. 必要な情報を見つけるために、サプライ チェーンを理解し、導入の質問をすることも役立ちます. 一日の終わりに, 1xbet 登録フォームとの関係への投資が最大のツールになる.

OEM としてコンポーネントの供給不足を乗り切る

過去 2 年間、OEM はあらゆることに真に備えるためのツールが必要であることがわかりました. 部品不足は 2020 年の初めに緩和されましたが、パンデミックの開始により悪化しました. この現在の混乱を乗り越えるにはまだ時間がかかりますが, それ'今後の新型コロナウイルス感染症パンデミックの波を覚えておくことが重要です, 自然災害, 地政学的出来事やその他の危機はいつでも発生する可能性があります, 原材料と部品の市場能力の減少. その 次へ 混乱はすぐそこまで来ています.

今下す決断があなたの寿命に影響します. この種の供給不足が良いものと悪いものを分けます, 今日取り組まなければ、生産目標を達成するのが困難になる企業もあります'の市場に真剣に取り組み、コンポーネントとテクノロジーの進化に対応.

成功への特効薬はありませんが, 企業が市場で優位に立つために実行できる手順はいくつかあります:

• 設計チームが1xbet 登録フォームと常に連絡を取れるようにする, テクノロジーのロードマップと設備投資計画, それに応じて製品デザインを進化させます.
• 新しい代替1xbet 登録フォームを追加, 一般的な製品の新しい1xbet 登録フォームを定期的に確認します.
• 1xbet 登録フォームを検討してください’特定の地域で発生する可能性のある混乱を軽減するための世界的なフットプリント.
• 製品設計間のコラボレーションと可視性を向上, 1xbet 登録フォームに希望のリードタイムを提供する調達およびサプライチェーン管理組織.
• 単一ソースの部品から離れる.

この最後のヒントは重要です. 基本的なことのように思えます, 部品ごとに複数のソースがあることは、もはやただあれば便利というだけではありません; それは必須です. 今日中'の市場, 選択肢が限られてくる中, 代替の認定1xbet 登録フォームを迅速に選択し、製品を予定どおりに維持できることがさらに重要. 利用可能な部品を明確に把握するには, 新しい商品を調達する, 高度な分析にアクセス, a デジタル調達インテリジェンス プラットフォーム OEM に数十億のデータ ポイントへのアクセスを提供し、次世代の1xbet 登録フォーム チェーンを構築するための重要なツールとなる.

コンポーネント供給の将来がどうなろうとも, それ'堅牢なサプライ チェーン戦略を持つことが重要, 調達計画と強力な1xbet 登録フォームとの関係を完了, 自分の業務を保護するため. そして、良い時期が近づいているのであれば, 次のコンポーネントまたは部品の不足と大きな混乱に備えて、事前に計画を立てることが依然として賢明です.